InMotion V8

Edut: 1. Kun nostat pyörää kantokahvasta, pyörä sammuu. 2. Ajon aikana voit käyttää hihnaa, koska moottorin sammutuspainike ei ole käytössä ajon aikana! 3. Pyörä on pysäköity pystysuoraan, koska siivessä on erityisiä pysäyttimiä, eikä sitä tarvitse sammuttaa, paina vain kahvan alla olevaa painiketta ja pysäköi; 4. Ei sovitinta pyörän täyttämiseen! Sitä ei enää tarvita, on erityinen ikkuna; 5. Lamppu on erittäin kirkas, voit todella ajaa pimeässä. He eivät unohtaneet asentaa punaista takaosaa, mutta suosittelen ostamaan enemmän päähän; 6. sisäänrakennettu sisäänvedettävä kahva, jolla on kätevää ohjata pyörää kävelemällä; 7. Korkeiden jalkatukien avulla voit kääntyä paljon pienemmällä säteellä; 8. Pyörä ei ole kapea eikä leveä. Ja se ei roiku, eikä sinun tarvitse laittaa jalkojasi pyörään. Kultainen keskitie; 9. Jonkinlainen erittäin älykäs pyörän liike. Tämä on läpimurto! 10. Kantama kesällä 45-50 km (katso kommentti); 11. On mahdollista olla vaihtamatta akkua nopeasti, jos joku on kiinnostunut valloittamaan erittäin pitkiä matkoja (katso kommentti); 12. Erittäin kätevä latausilmaisin; 13. Voit poistaa ääniopastuksen käytöstä. 14. Voit korvata ääniopastuksen, myös oman äänesi (katso kommentti). 15. Voit sammuttaa valaistuksen ilman sovellusta (nosta ja kytke taskulamppu päälle); 16. Voit muuttaa valaistuksen animaatiota (katso kommentti); 17. Voit ajaa talvella, jos vaihdat kengät talvirenkaissa (katso kommentti).

Haitat: On vaikea kantaa pitkään ylös portaita rautateiden yli; Sivukannet ovat ohuita, ne voivat murtua törmäyksessä, niitä ei myydä erikseen, vain koko runko, joka on noin 5000 ruplaa; Hiero vasikan lihaksia muovi- ja nilkanivelelle. Sarja sisältää pehmeitä tyynyjä, mutta ne on liimattu alla olevien ohjeiden mukaisesti, ei yllä. Lisäetuna on mahdollisuus nostaa pyörä hyppyssä tarttumalla näihin tyynyihin päästäksesi pienen esteen, kuten jalkakäytävän / jalkakäytävän / jalkakäytävän, yli. Mutta yksipyörän yläosassa voit käyttää väliaikaisesti joustavaa sidettä housujen alla, kunnes vasikan lihakset tottua muoviin; Syvässä räätälöinnissä lähes kaikkialla on hieroglyfejä, ole älykäs ja kaikki onnistuu. Android-sovellus ei toimi Samsung S3 Mini: ssä ja Tab3: ssä, mutta se toimii halpojen Meizu M3S- ja M3 Note -mallien kanssa.

Kommentti: Android- ja iOS-sovellus avaa uusia mahdollisuuksia (tämä on erillinen aihe). Ensimmäinen pariliitoskoodi on 000000. Sinun on liitettävä laite suoraan sovelluksesta. Kun olet asentanut sovelluksen, saat päivityspyynnön (ei pyörät, vaan sovellus). Valitse turvallisesti valintaruutu, jos haluat asentaa kolmannen osapuolen sovelluksesta. Huomio! En suosittele pyörän laiteohjelmiston (FirmWare) päivittämistä, koska sinulla on vakaa laiteohjelmisto asennettuna, mutta he lataavat niitä, joita ei ole vielä suoritettu, joten seuraa foorumeita. Täydennys lausekkeeseen 10. Muista, että 50 km on 25/70 laskelma (suorassa +25, 70 kg: n kuljettajan paino ja nopeus 15 km / h, tosielämässä, kun painoni on 92 kg, etäisyys on noin 42 km .0 astetta - 31 km, -10: ssä jo 24 km, -15: ssä noin 20 km ja tämä on puhtaalla asfaltilla, jos lumella, vähennä 20-30% (karkeasti). Täydennys lausekkeeseen 11. Periaatteessa kuivalla säällä kesällä tämä voidaan tehdä tiellä 20 minuutissa. Akku maksaa noin 20000 ruplaa. Lisäys lausekkeeseen 14. Valitsin englanninkielisen äänipaketin ja korvasin sitten jokaisen komennon erikseen (uudella Android-laiteohjelmistolla se kaadetaan salamannopeasti) Lisäys kohtaan 16. Jokainen kehys "renderöidään" erikseen. Kunkin LEDin ohjaus erikseen. Valitse ryhmä päävärejä sekä paletista (16 miljoonaa väriä). Kunkin kehyksen kesto on asetettu. Vain yksi kaavio voidaan "kaataa" monopyörään. Uusimmassa versiossa järjestelmät täytetään nopeasti. Tehdaspiiri on lueteltu. Täydennys lausekkeeseen 17. Älä poista polkimia, se ei ole välttämätöntä. Renkaan / putken vaihtaminen täyttymällä kestää 20 minuuttia. Tarvitset Phillips-ruuvimeisselin 16 ruuvin irrottamiseen ja yhden kuusiokoloavaimen 8 pultin poistamiseksi. Talvi nastoitettu ei sovi. Talvirenkaan paine on tarkalleen 2,5 bar, kesärenkaalla 2,8 - 4,6 bar, tämä on erittäin tärkeää! Puhkaise kamera, et voi ajaa pyörää - "tapat" renkaan ja se maksaa 1500 ruplaa, kamera on 600 ruplaa.

Edut: Erinomainen vastine rahalle / ulkonäkö / tekniikka. ominaisuudet. Valitsin suhteellisen kevyen pyörän, jolla oli kunnollinen mittarilukema ja teho. Hyvä etu taskulamppu, kätevä sisäänvedettävä kahva ja monia muita harkittuja pieniä asioita, joista on jo kirjoitettu täällä. Tässä painossa tällä pyörällä ei ole kilpailijoita.

Haitat: Erittäin herkkä tapaus. Jos tämä on ensimmäinen pyöräsi ja opit vain ajamaan, huolehdi laitteen vakavasta suojaamisesta. Kahdessa harjoittelutunnissa mursin sivupaneelit, jotka ovat nyt kaikki säröillä. Muovi on erittäin hauras. Siksi kehotan teitä kiinnittämään ns. Nuudelit välittömästi pyörään kehän ympäri. Pahoittelen, etten tehnyt tätä heti, lopulta jouduin tilaamaan varalevyt Alille, mikä maksoi minulle 3500. Ja vaikka osaat ratsastaa, kukaan ei ole immuuni vahingossa tapahtuvalta putoamiselta ja yksi putoaminen riittää tälle muoville.

Kommentti: Tilasin yhdessä sivuseinien kanssa myös erikoispehmeät pehmusteet aliexpressille, joiden pitäisi parantaa mukavuutta, ja pyörää on myös mahdollista suojata hieman putoamisen yhteydessä. Tämän seurauksena kaksi ensimmäistä hiihtopäivää maksoivat minulle lisäksi 5500)

Edut: Tehokas moottori Suuri muotoilu Suosittu malli Moottorin sulkupainike kahvan alla Lyhty Kantokahva 16 tuuman pyörä, hyvä rengas

Haitat: No ... kallista. Taskulamppu on heikko. vain hyvin hitaasti yöllä voit mennä. Erittäin helposti likainen kotelo. Laita se - kulumista voi jo olla. Lataus antaa joskus outoja surisevia ääniä - se voi rikkoutua.

Kommentti: Ennen sitä ajoin ei-nimellä, sen jälkeen imo - vain asia! Ajetaan sujuvasti, 30 kilometrin lataus riittää tarkkaan ja laadukkaaseen kokoonpanoon. Ajonopeus on 20 km / h, jotta moottorin teho riittää aina.

Edut: Tuli Inmotion V8: n ylpeä omistaja. Pyörä täyttää täysin odotukseni ... 1. Kevyt - 13,5 kg. 2. Erittäin nopeasti - yli 25 km / h (ehkä 35 km / h vilkkuvalla, normaalisti jopa 30 km / h) en silti mene, koska ensinnäkin - ei turvallista, toiseksi - en käytä suojaa. Tuntuu kuin 25 km / h noin 3 sekunnissa painoni pysähtyessä. (erittäin leikkisä) 3. Käsittelee 110 kg: n painoni helposti mistä tahansa mäestä kaupunkiympäristössä. 4. Juoksu yhdestä latauksesta työhön ja takaisin "syö" vain 40 prosenttia (15 km molempiin suuntiin, on pieniä nousuja ja alamäkiä). 5. Kompakti, ei komplikaatioita metrolla. 6. Kirkas "kiinalainen" sivuvalaistus - autoilijat huomaavat sinut hyvin jalankulkijoiden risteyksissä. 7. Mukavat jalkatuet koolleni 45. Jalat ovat erittäin mukavat.Älä väsy lainkaan. Hintojen osalta odotan, että tämä on edelleen paras pyörä vuodelle 2019. Täällä menen pidemmälle, kovemmin ja enemmän .. ehdottomasti ei välttämätöntä ... Tämä on vain enemmän kuin tarpeeksi matkustaa töihin ilolla. Muuten, pääsin siihen 1 päivä ennen itsevarmaa ratsastusta. Kiedoin jalkani elastisella siteellä ja ajoin periaatteessa suoralla linjalla. On hyvä, että talon vieressä on pyörätie 2 km suoraa ihanteellista tietä. Olen oppinut kääntymään hyvin 2 tunnin kuluttua. Iltaan mennessä olin jo oppinut perusteellisesti. Aikanaan pääsen töihin 25-30 minuutissa .. Autolla ilman ruuhkia 20 minuutissa .. ruuhkilla noin 1 tunti. Mielestäni pyörä on markkinoiden paras. Suosittelen sitä kaikille .. Ajattelen edelleen poikani ostamista, hieman helpompaa - Inmotion V5F. Pelkään, että se tapetaan yksinkertaisesti. Hän on tänä vuonna 10-vuotias.

Haitat: Itse asiassa, ei löydy, voit löytää vian "ajovalojen" valossa, koska se ei ole käytännössä muuta kuin päiväajovalot. Mutta luulen, että yksipyörällä ei todennäköisesti tule koskaan olemaan hyvää "auto" -valoa lähitulevaisuudessa ..

Kommentti:

Edut: Optimaalinen paino / tehoreservisuhde minulle; hinnan laatu. Se voidaan helposti purkaa, taitavasti kestää 30 minuuttia vaihtaa pyörässä oleva kamera ruuvimeisselillä.

Haitat: Keho ei pidä kaatumisista kovin paljon, mutta niitä varmasti tapahtuu. Välittömästi oston jälkeen sinun on tehtävä kosteussuoja - jos kätesi ovat suorat, voit tehdä sen itse, sinun on puolitettava kotelo ja päällystettävä liitokset tiivistysaineella, muuten ajovalolevy hapettuu. Sopivan renkaan löytäminen on vaikeaa, löysin sen kolmannesta yrityksestä, ja tämä ei ole kanga, loput istuivat vanteella vinosti ja ajon aikana tapahtui lyöntiä, jonka takia runko hankautui ja lihakset jalat kiristyvät vaistomaisesti, mikä johtaa väsymykseen.

Kommentti: Runko olisi valmistettu iskunkestävämmästä muovista. Kuvassa, vuonna 17 ostettu pyörä, akku kestää 15 km maksiminopeudella, yli 7 asteen lämpötilassa, vastatuulessa, joka ei ole vahvempi kuin 3 m / s.

Edut: Suunnittelu Hyvä nopeus ja maks. mittarilukema (25-30 km / h on eniten, korkeampi on jo vaarallinen) Ei roikku ylämäkeen rinteillä Erittäin kätevä kahva kuljetusta varten SUPER kätevä painike pyörän siirtämiseen Paino

Haitat: Likaantunut runko, joka kerää pölyä Pehmeiden sivujen puute sarjassa (mikä on kuitenkin tärkeää vain aloittelijoille) Ei herkkyyssäätöä Mobiilisovelluksella on omat ongelmansa Muiden InMotion-pyörien omistajille - Laturin liitin on erilainen.

Kommentti: Ylellinen yksipyörä. Tottelevainen, nopea, erittäin hyvä käyttäytyminen tiellä. Paras niille, jotka aikovat ajaa sitä ympäri kaupunkia - paino + kahva + kantopainike tekevät siitä käytännöllisimmän pyörän tähän tarkoitukseen. Ehkä ei paras valinta aloittelijoille, koska se on helposti naarmuuntuva kotelo ja pehmeiden sivulevyjen puute, mutta ehdottomasti loistava vaihtoehto jollekin, jolla on kokemusta. PÄIVITYS: Älä liimaa pehmeitä nilkatyynyjä tarpeettomasti. Jos haluat ottaa ne pois, sinut kidutetaan poistamaan liima, se on inhottavaa.

Edut: Kirkas ja mieleenpainuva muotoilu, tehokas moottori jopa 100 kg painaville ihmisille. aivan asia. Sisäänvedettävä kahva, älykäs vakiokahva. Bluetooth räätälöintiin, ohut runko.

Haitat: Uudella irrotettavalla kahvalla piiloutuu vaivattomasti, mutta se ei roiku. ei sovellu hyppäämiseen jalkakäytävälle liukastuu pidikkeestä. Polkimet vaativat huoltoa tai joitain muutoksia kumiliimanauhojen muodossa tavallisen hiekkapaperin käyttöiän pidentämiseksi.

Kommentti: 30 dollaria on mahdollista ostaa suojakotelo, jonka avulla voit mennä hieman äärimmäiseen päivällä, jos ompelet siihen materiaalia tarttumaan pyörään ennen hyppäämistä, joka ei pidä taustavalosta, voi yleensä liimata koko pyörä kalvolla. Mutta niin se menettää yksilöllisyytensä. Tällaista rahaa varten on lähes mahdotonta löytää parempaa ratkaisua. Ergonomia yhdellä jalalla ajamiseen on huippuluokkaa, mutta yli 185-vuotiaiden tulisi silti valita 18-tuumainen malli. V-8 - Tämä on paras lahja uudelle vuodelle sähköajoneuvojen faneille. Osta tämä ihme pienistä puutteista huolimatta. Loppujen lopuksi on vaikea saada tällaista nautintoa rullalaudalta tai rullaluistimilta, eikä lomalla lämpimän eteläisen auringon alla sinun tarvitse vuokrata skoottereita, koska tämä mahtuu mihin tahansa matkalaukkuun, vain käärittyinä rätteihin ja kirjattavaksi matkatavaroihin .

Edut: Laitteen paino painikkeen alla oleva muotoilu on kaunis, jos joku välittää hehkulamppujen loistavasta hinnasta

Haitat: 1. Tehoreservi painoni ollessa 103 kg + salkku 105-107 kg. rinteessä ja maastoajoneuvoissa se menee noin 30-35 km, no, tämä ei todellakaan riitä 2, likainen kotelo on jo kaikki pirstoutunut jonnekin, siellä on jo halkeama 3, tämä rakennuksen laatu 200 km: n jälkeen poltti jonkin verran anturia vei sen korjaamaan 2000 kustannukset. 2 kertaa lävistin renkaan, puroin sen itse jonnekin läpi puristetuista johtimista, paljaat vaijerit tunkeutuvat lyhyemmiksi kuin laadukkaat posliinit. mutta vaikka kaikki toimii 4, tämä on suojaa vedeltä, kuten ymmärsin, valmistaja ei tee sitä heti, mutta turhaan. 5, kaiutin 6 on jo alkanut röyhkeä, tämä on kahva, jolla ajaan paljon maastossa ja kaatuin hiekkaan täältä, koko kahva on täynnä piikkejä ja sitten se ei toimi hyvin, se ei ole mahdollista jotta se kiinnitetään runkoon 7, renkaan liimaamiseksi, sinun on purettava koko pyörä, vaikka tämä ei ole kovin monimutkaista.

Kommentti: 537 km: n kokonaiskilometrimäärä on nyt yhdessä kuukaudessa, sää oli hyvä, en melkein kiipeä siitä pois, pidän siitä, nautin kaupungista, katson niin sanoakseni uusilla silmillä. Ajaen paljon maastossa, sitä on vaikea ajaa hiekalla, putoat ja kahva rikkoutuu siitä. Pidin tekniikasta, mutta kaupunki ei ole vielä kaikkialla sovitettu siihen. hinta on tietysti hieman kallis Venäjälle.

Edut: Kevyt, sisäänrakennettu kahva, tehoreservi, nopeus 30 km / h

Haitat: Valo ei ole kovin hyvä, mutta kuten ymmärrän, niin on se kaikkien sähköpyörien kanssa.

Kommentti: Ensimmäinen pyörämme tytön kanssa. Valitsi arvosteluista. Ennen ensimmäistä harjoittelua ostin putkille pehmeän eristeen ja kiedoin sen koko pinnan, erityisesti kylkiluiden, ympärille leikkaamalla paikan ajovalolle ja kahvalle. Se osoittautui luotettavaksi suojaksi harjoitteluvaiheessa. Pääsin tälle pyörälle kolmantena päivänä, yhteensä se kesti 4-5 tuntia. Tyttäreni on varovaisempi kuin minä, hän meni 5. päivänä, kesti yhteensä 6-7 tuntia. Ja mielestäni tarvitaan vielä 6 tuntia liikkumiseen kaupungissa mukavasti. Samaan aikaan pyörä melkein putosi, koska teimme sen huolellisesti ja hihnalla, joten olin turhaan huolissani hauraasta muovista. Useita kertoja se putosi harjoitushyppyjen aikana, mutta suojan kanssa olen rauhallinen muoville. Kaiken kaikkiaan erittäin miellyttävä kokemus.

Edut: - ainoa 16 "pyörä, joka painaa 13,5 kg. Vaihtoehtoja ei ole vieläkään. - erittäin kätevä toimistotyöntekijöille - siinä on" suljettu kotelo ", toisin sanoen siitä ei melkein lentää likaa - sopii hyvin ensimmäiseksi pyöräksi (vain lisäkotelo) - kädensijaan rakennettu kätevä sammutuspainike - ihanteellinen tytöille ja heikoille pojille, joilla ei ole kiirettä ja joissa yhdistyvät metro + pyörä

Haitat: - pieni akku, "heilurit" ja "myynti" ovat mahdollisia, eivät sovellu nopeaan ajamiseen - taskulamppu loistaa, mutta ei valaise mitään. Et voi ratsastaa hänen kanssaan yöllä.- kahva on heikko ja epämiellyttävä - aktiivisen ajon aikana akku tyhjenee "silmiemme edessä" - ei ehdottomasti sovellu yli 95 kg painaville raskaille miehille pienen pariston ja pyörän vähäisen tehon vuoksi - kiiltävä runko on naarmuuntunut ja peitetty pölyllä

Kommentti: Pyörä on erittäin hyvä, jos ymmärrät mihin tarkoitukseen se on tarkoitettu. Se ei sovellu matkoille ympäri kaupunkia, ajamiseen talvella, kilpailuihin ja ennätyksiin, miehille, joiden paino on 95 kg + Sopii hyvin 80-kiloisille käyttäjille, jotka tarvitsevat metrolle tai autojen jakamiseen, rauhallisille kävelyretkille jopa 30 km nopeudella jopa 25 km / h.